La DGT tiene un sistema favorito que te pillará por mucho que frenes antes del radar
Por más que frenes antes de pasar el radar, la DGT ya puede multarte. El viejo truco de ir rápido y justo pisar el freno antes de pasar por el radar sigue funcionando, pero no siempre. Todo dependerá del sistema que esté empleado la Dirección General de Tráfico, más que nada porque ya usan diseños más modernos que pueden detectar si se frena poco antes. Te lo explicamos.
No es algo que esté implementado en toda España, pero es cierto que cada vez es algo que se irá expandiendo de forma progresiva. Y no, no se trata solo de los famosos radares cascada, es decir, aquellos que se instalan de forma seguida para pillar infraganti a los conductores. Más bien es otro sistema por el que ahora parece que la DGT quiere apostar más que nunca. Aunque no es algo nuevo, ya que lleva presente bastante tiempo en las carreteras españolas.
Así va a controlar más la DGT la velocidad
En sí, no se trata de un sistema revolucionario, puesto que es una de las diferentes alternativas que se lleva aplicando en diferentes puntos de las carreteras españolas, es decir, funcionan como una alternativa a los radares móviles y fijos. Sin embargo, sí que parece que va a ser la nueva estrategia de Tráfico para pillar a aquellos que pisan el freno y luego suben de velocidad cuando pasan el radar.
Por tanto, no solo se van a fijar en si el conductor supera la máxima velocidad que la vía permite a los vehículos, sino en si hay muchas variaciones en la velocidad. Por esto mismo, la clave está en instalar dos cinemómetros que estén próximos entre sí. Así no solo van a saber con mayor exactitud la velocidad de los coches, también pueden conocer con más precisión cuál es el comportamiento del conductor al volante.
Con este sistema, la DGT podrá multar si se detecta una bajada muy fuerte en la velocidad del vehículo, y todo porque ya la considera como conducción temeraria. Por mucho que no superes el límite en un momento dado, si detectan que pisaste el freno en seco, la multa será muy grande.
Esto es lo que se conoce como radares de tramo. Su función es básica: controlar la velocidad media de los vehículos entre dos puntos de una carretera. Es decir, si el vehículo tiene una velocidad similar durante dicho tramo que no exceda del límite, no habrá sanción. Ahora bien, también sirven para saber si se ha reducido bruscamente o no la velocidad. Por ejemplo, si el conductor pega un frenazo antes del primer radar, pero acelera después durante dicho tramo, recibirá una sanción de Tráfico.
¿Dónde están instalados?
No son muchos, pero ya hay unos 92 radares de tramo en toda España. Además, están gestionados por diferentes entidades o, incluso, los propios que instalan los ayuntamientos. Por esto mismo, a partir de ahora, tendrás que tener más precaución al volante. Ya no solo por el riesgo que supone frenar bruscamente, sino porque también recibirás igualmente una multa por parte de la DGT.
