¿Qué precios hay? Diferencias entre una electrolinera barata a una más cara
Hoy en día, ahorrar en los diferentes servicios de nuestra vida diaria es algo que se busca a la máxima expresión, y en lo que tiene que ver con el coche eléctrico, también. Hablamos de los precios que nos podemos encontrar en una electrolinera u otra, la más barata frente a la más cara, la que nos conviene más o la que menos… porque ya no solo se trata de que el coste de la recarga se ajuste más a nosotros, sino si aspectos como la distancia son preferibles al elegir un sitio o no.
La electrolinera, la estación para los eléctricos
El auge de los coches eléctricos hace que cada vez sean más las estaciones de suministro de energía específicas para este tipo de vehículos. Son las llamadas electrolineras, un elemento crucial en la evolución de la movilidad sostenible. Una electrolinera es una estación de carga para vehículos eléctricos o híbridos enchufables.
Al igual que en una gasolinera o estación de servicio tradicional repostamos combustible fósil para vehículos con motor de combustión, en las electrolineras podemos cargar nuestros coches eléctricos. En su caso, la misma no es un simple punto de carga en el que enchufar el coche eléctrico o híbrido enchufable, sino un establecimiento más completo en el que disponer de diferentes puntos de carga.
Entre sus grandes características y funcionalidades, lo cierto es que con ello es cada vez más habitual encontrar otros servicios con los que amenizar la espera: cafetería, zona de descanso, aseos, etc. Además, algunas de ellas disponen de diversos adaptadores para enchufes de carga, así como asesoramiento durante el proceso. No obstante, como sucede en las estaciones más clásicas, los precios de una electrolinera tienden a cambiar.
El precio de la recarga, más del doble que en 2020
Es verdad que estos precios que nos podemos encontrar en la electrolinera pueden ser muy variable, más con los continuos cambios que damos con el coste de la electricidad, actualmente los más caros de la historia de nuestro país. De acuerdo con los datos de Electromaps, compañía que ayuda a los s de vehículos eléctricos a encontrar puntos de carga disponibles a nivel mundial, ya sean gratuitos como de pago, en España hay actualmente 7.800 electrolineras (10 puntos por debajo de la media europea).
De ellos, el 32% se ubica en Barcelona, Madrid y Valencia. Son unas cifras pequeñas si se comparan con las de otros países europeos, puesto que Holanda posee un 25,8%, hasta alcanzar 37.037. Completan el podio de los países con mayor infraestructura de recarga para vehículos eléctricos Alemania, con 27.459 (19,1%), y Francia, con 24.850 (17,3%).
En la primera, la región madrileña cuenta con 802 puntos de recarga, con precios que se sitúan alrededor de los 0,50-0,70€/kWh, mientras que en la segunda rondan los 0,80€/kWh. También se encuentra Iberdrola, quien aparece en Electromaps con dos precios: uno de 0,15 €/kWh la recarga normal, y 0,30 €/kWh la recarga rápida.
En el caso de los precios de, por ejemplo, EasyCharger los precios en la electrolinera son de 0,2 €/kWh por una recarga normal, y 0,3€/kWh por una de recarga rápida. En ello también tiene influencia el periodo horario en el que se realiza la carga, que en muchos puntos es más económica durante la noche.
